Уводзіны:
Літыевыя батарэістановяцца ўсё больш папулярнымі ў розных сферах прымянення дзякуючы высокай шчыльнасці энергіі, працягламу тэрміну службы, лёгкай вазе і экалагічна чыстым уласцівасцям. Гэтая тэндэнцыя распаўсюдзілася і на гольф-кары, і ўсё больш вытворцаў выбіраюць літыевыя акумулятары для замены традыцыйных свінцова-кіслотных акумулятараў. Аднак агульнай праблемай сярод уладальнікаў гольф-караў з'яўляецца магчымасць перазарадкі літыевых акумулятараў і яе ўплыў на іх прадукцыйнасць і тэрмін службы.
Разуменне зарадкі літыевых акумулятараў
Каб вырашыць гэтую праблему, важна спачатку зразумець асновы зарадкі літыевых акумулятараў. У адрозненне ад свінцова-кіслотных акумулятараў,літыевыя батарэіпатрабуюць спецыяльных пратаколаў зарадкі для забеспячэння аптымальнай прадукцыйнасці і бяспекі. Працэс зарадкі звычайна ўключае ў сябе два этапы: пастаянны ток (CC) і пастаяннае напружанне (CV).
Падчас фазы пастаяннага току акумулятар зараджаецца з пастаяннай хуткасцю, пакуль не дасягне зададзенага напружання. Пасля дасягнення гэтага напружання зарадная прылада пераключаецца на фазу пастаяннага напружання, дзе напружанне застаецца пастаянным, а ток паступова памяншаецца. Гэты двухэтапны працэс зарадкі прызначаны для максімальнага павелічэння тэрміну службы і прадукцыйнасці акумулятара.
Уплыў празмернай зарадкі
Перазарадка адбываецца, калі напружанне зарадкі акумулятара перавышае рэкамендаваны ўзровень. Гэта можа прывесці да шэрагу праблем, у тым ліку да скарачэння тэрміну службы акумулятара, зніжэння ёмістасці і, у крайніх выпадках, да цеплавога разгону і нават пажараў. Калі гаворка ідзе пра акумулятары для гольф-караў, перазарадка можа сур'ёзна паўплываць на агульную прадукцыйнасць і тэрмін службы літый-іённага акумулятара.
Адна з галоўных праблем з празмернай зарадкайлітыевыя акумулятары для гольф-караўзаключаецца ў тым, што тэрмін службы можа скараціцца. Тэрмін службы азначае колькасць цыклаў зарадкі-разрадкі, якія акумулятар можа прайсці, перш чым яго ёмістасць апусціцца ніжэй за пэўны парог. Перазарадка паскарае дэградацыю актыўных матэрыялаў акумулятара, што прыводзіць да скарачэння тэрміну службы і агульнага тэрміну службы.
Акрамя скарачэння тэрміну службы, празмерная зарадка можа прывесці да павелічэння ўнутранага супраціву акумулятара. Гэта можа прывесці да павышэння працоўнай тэмпературы, зніжэння энергаэфектыўнасці і зніжэння агульнай прадукцыйнасці. У выпадку з гольф-карамі гэтыя ўздзеянні могуць прывесці да скарачэння запасу ходу, зніжэння выходнай магутнасці і, у канчатковым выніку, да пагаршэння ўмоў карыстання.
Акрамя скарачэння тэрміну службы, празмерная зарадка можа прывесці да павелічэння ўнутранага супраціву акумулятара. Гэта можа прывесці да павышэння працоўнай тэмпературы, зніжэння энергаэфектыўнасці і зніжэння агульнай прадукцыйнасці. У выпадку з гольф-карамі гэтыя ўздзеянні могуць прывесці да скарачэння запасу ходу, зніжэння выходнай магутнасці і, у канчатковым выніку, да пагаршэння ўмоў карыстання.
Прадухіленне перазарадкі
Каб знізіць рызыку перазарадкі, уладальнікі і аператары гольф-караў павінны выконваць правільныя практыкі зарадкі і выкарыстоўваць зарадныя прылады, спецыяльна распрацаваныя для літый-іённых акумулятараў. Гэта ўключае выкарыстанне зараднай прылады, абсталяванай механізмамі рэгулявання напружання і току для прадухілення перазарадкі, а таксама прытрымліванне рэкамендаванага вытворцам пратаколу зарадкі.
Адначасова, рэалізацыясістэма кіравання батарэямі (BMS)можа забяспечыць дадатковы ўзровень абароны ад перазарадкі і іншых патэнцыйных праблем. Сістэмы BMS прызначаны для кантролю і балансавання напружання асобных элементаў, забяспечваючы працу акумулятараў у бяспечных межах і прадухіляючы перазарадку або недазарадку пэўных элементаў.
Выснова
Перазарадкалітыевая батарэя для гольф-карыможа мець негатыўны ўплыў на яго прадукцыйнасць, тэрмін службы і бяспеку. Важна разумець патрабаванні да зарадкі літыевых акумулятараў і выкарыстоўваць адпаведныя зарадныя прылады і пратаколы зарадкі, каб прадухіліць празмерную зарадку. Выкананне рэкамендацый вытворцы, выкарыстанне сумяшчальных зарадных прылад і, пры наяўнасці, выкарыстанне ўбудаваных сістэм кіравання акумулятарам могуць дапамагчы забяспечыць даўгавечнасць і бяспеку літыевых акумулятараў для гольф-караў. Прымаючы гэтыя меры засцярогі, уладальнікі гольф-караў могуць карыстацца перавагамі літыевых акумулятараў, максімальна павялічваючы тэрмін іх службы і мінімізуючы патэнцыйныя рызыкі.
Калі ў вас ёсць якія-небудзь пытанні ці вы хочаце даведацца больш, калі ласка, не саромейцеся звяртаццазвяжыцеся з намі.
Запыт на прапанову:
Жаклін:jacqueline@heltec-bms.com/ +86 185 8375 6538
Сукрэ:sucre@heltec-bms.com/ +86 136 8844 2313
Нэнсі:nancy@heltec-bms.com/ +86 184 8223 7713
Час публікацыі: 06 жніўня 2024 г.