Уводзіны:
У цяперашнюю эпоху, калі канцэпцыі аховы навакольнага асяроддзя глыбока ўкараніліся ў сэрцах людзей, ланцуг экалагічнай прамысловасці становіцца ўсё больш дасканалым. Электрамабілі з іх перавагамі ў тым, што яны невялікія, зручныя, даступныя і не патрабуюць паліва, сталі важным выбарам для штодзённых паездак для насельніцтва. Аднак па меры павелічэння тэрміну службы праблема старэння акумулятараў электрамабіляў паступова становіцца прыкметнай, што стала галоўнай праблемай для многіх аўтаўладальнікаў. Такім чынам, тэхналогія рамонту акумулятараў становіцца ўсё больш дасканалай, і атэстар для рамонту батарэігуляе вырашальную ролю ў дыягностыцы праблем з батарэяй.
Звычайна тэрмін службы акумулятараў электрамабіляў складае ад 2 да 3 гадоў. Калі выкарыстанне дасягне гэтага тэрміну, аўтаўладальнікі відавочна заўважаць значнае скарачэнне запасу ходу электрамабіля і зніжэнне хуткасці руху ў параўнанні з ранейшым. На дадзены момант замена акумулятара для вашага аўтамабіля - разумны выбар. У гэты момант атэстар для рамонту батарэіможа дапамагчы вызначыць, ці з'яўляецца замена акумулятара для вашага аўтамабіля лепшым выбарам.
Але, вырашаючы замяніць акумулятар, аўтаўладальнікі павінны захоўваць пільнасць і не спакушацца кароткатэрміновай выгадай. У апошнія гады рынак акумулятараў быў ахоплены хаосам, пачынаючы з ранняй практыкі ілжывай маркіроўкі ёмістасці акумулятара і заканчваючы нястрымным феноменам адрамантаваных адпрацаваных акумулятараў. Некаторыя нядобрасумленныя прадпрыемствы, каб атрымаць велізарны прыбытак, гатовыя выкарыстоўваць розныя спосабы падману спажыўцоў. Адрамантаваныя акумулятары не толькі маюць нізкую цягавітасць і цяжка задаволіць штодзённыя патрэбы ў паездках, але таксама ўяўляюць сур'ёзную небяспеку для бяспекі. Пры выкарыстанні такіх акумулятараў існуе рызыка выбуху, і калі выбух адбудзецца, гэта вельмі верагодна прывядзе да трагічных аўтамабільных аварый і гібелі людзей. Выкарыстоўваючы атэстар для рамонту батарэіможа дапамагчы аўтаўладальнікам вызначыць такія няякасныя акумулятары.
Дэмантаж чорнай заслоны перапрацоўкі выкарыстаных акумулятараў электрамабіляў
У цяперашні час часта назіраецца хаос у сферы перапрацоўкі адпрацаваных акумулятараў электрамабіляў. Кожны год ашаламляльная колькасць выкінутых батарэй трапляе ў нелегальныя каналы перапрацоўкі, і пасля рэканструкцыі яны зноў трапляюць на рынак.
У стандартызаваным працэсе перапрацоўкі законныя прадпрыемствы будуць дробна разбіраць перапрацаваныя адпрацаваныя батарэі і здабываць каштоўныя рэчывы з дапамогай прафесійных тэхналогій для дасягнення рацыянальнага паўторнага выкарыстання рэсурсаў. Аднак некаторыя нядобрасумленныя гандляры, кіруючыся ўласнымі інтарэсамі, цалкам грэбуюць галіновымі стандартамі і правамі спажыўцоў і проста абнаўляюць старыя акумулятары, перш чым выстаўляць іх на рынак для продажу. Якасць гэтых адрамантаваных акумулятараў выклікае непакой. Яны не толькі маюць кароткі тэрмін службы і з цяжкасцю задавальняюць штодзённыя патрэбы ў выкарыстанні, але таксама схільныя да няшчасных выпадкаў, ствараючы вялікую небяспеку для бяспекі карыстальнікаў.
Хоць працэс вытворчасці адноўленых батарэй становіцца ўсё больш дасканалым, нават самая дасканалая маскіроўка мае недахопы. Для спажыўцоў, якія не маюць вопыту распазнавання, неабходна старанна параўнаць яго з новымі батарэямі, каб выявіць адрозненні. Для прафесіяналаў, якія маюць працяглы кантакт з батарэямі, з багатым вопытам, яны могуць лёгка бачыць скрозь маскіроўку адрамантаваных батарэй з першага погляду. Атэстар для рамонту батарэіможа таксама прапанаваць аб'ектыўныя дадзеныя, каб дапамагчы ў гэтай ідэнтыфікацыі.
Heltec вучыць вас ідэнтыфікаваць адрамантаваныя батарэі
Хоць працэс вытворчасці адноўленых батарэй становіцца ўсё больш дасканалым, нават самая дасканалая маскіроўка мае недахопы. Ніжэй Heltec навучыць вас хутка ідэнтыфікаваць іх з дапамогай наступных метадаў:
1. Знешні выгляд: Новыя батарэі маюць гладкі і чысты выгляд, у той час як адрамантаваныя батарэі звычайна паліруюцца, каб выдаліць арыгінальную маркіроўку, затым перафарбоўваюць і пазначаюць датамі. Уважлівае назіранне часта выяўляе на арыгінальнай батарэі сляды паліраваных пазнак і этыкетак з датай.
2. Праверце клемы: у адтулінах адрамантаваных клем батарэі часта застаюцца рэшткі прыпоя, і нават пасля паліроўкі застануцца сляды паліроўкі; Клемы новай батарэі блішчаць як новыя. Частка адрамантаваных акумулятараў заменіць клемы правадоў, але каляровая фарба, нанесеная на пазнакі станоўчага і адмоўнага электродаў, нераўнамерная, і ёсць відавочныя прыкметы запраўкі.
3. Праверце дату вытворчасці: дата вытворчасці адрамантаваных батарэй звычайна сцёртая, і на паверхні батарэі могуць з'явіцца драпіны або перашкоды. Новыя акумулятары аснашчаны этыкеткамі супраць падробак, і пры неабходнасці пакрыццё этыкеткі супраць падробкі можна саскрабці або адсканаваць QR-код на батарэі для праверкі.
4. Праверце сертыфікат адпаведнасці і карту якасці: звычайныя акумулятары звычайна аснашчаны сертыфікатам адпаведнасці і карткай якасці, у той час як адрамантаваныя батарэі часта не маюць. Таму спажыўцам не варта лёгка верыць словам гандляроў, што «без гарантыйнага талона можна атрымаць лепшыя зніжкі».
5. Праверце корпус акумулятара: пасля працяглага выкарыстання акумулятар можа "выпукнуцца", а новыя акумулятары - не. Пры замене батарэі націсніце рукой на корпус батарэі. Калі ёсць выпукласці, гэта, верагодна, перапрацаваны або адрамантаваны тавар.
Вядома атэстар для рамонту батарэіможа дадаткова пацвердзіць стан батарэі і дапамагчы прыняць больш абгрунтаванае рашэнне.
Тэстар для рамонту зарада і разраду акумулятара
У дадатак да ўважлівасці да адрамантаваных акумулятараў нельга ігнараваць штодзённыя праверкі акумулятараў электрамабіляў. Як толькі акумулятар выйдзе з ладу або дасягне свайго тэрміну службы, яго трэба своечасова замяніць. У штодзённым працэсе тэхнічнага абслугоўвання і рамонту тэстар батарэі неабходны для хуткага і дакладнага вызначэння ёмістасці батарэі. Тут мы рэкамендуем Heltecвысокадакладны тэстар для рамонту зарада і разраду акумулятараў HT-ED10AC20кожнаму. Гэты прыбор магутны, просты ў кіраванні і мае надзвычай высокую дакладнасць выяўлення. Гэта не толькі падыходзіць для вытворцаў акумулятараў для кантролю якасці акумулятараў, але таксама з'яўляецца магутным інструментам для каманд пасляпродажнага абслугоўвання, вытворцаў электрамабіляў і дылераў для дакладнага вызначэння ёмістасці акумулятара, эфектыўна пазбягаючы змешвання смеццевых акумулятараў на рынку і абараняючы вашу бяспеку і правы падчас падарожжаў.
Функцыя тэстара для рамонту батарэі
- Уваходная магутнасць: AC200V ~ 245V @50HZ/60HZ 10A.
- Магутнасць у рэжыме чакання 80 Вт; магутнасць пры поўнай нагрузцы 1650 Вт.
- Дапушчальная тэмпература і вільготнасць: тэмпература навакольнага асяроддзя <35 градусаў; вільготнасць <90%.
- Колькасць каналаў: 20 каналаў.
- Міжканальны супраціў напругі: AC1000V/2min без анамалій.
- Максімальнае выхадное напружанне: 5В.
- Мінімальнае напружанне: 1В.
- Максімальны ток зарадкі: 10А.
- Максімальны ток разраду: 10А.
- Дакладнасць вымярэння напружання: ±0,02 В.
- Дакладнасць вымярэння току: ±0.02A.
- Дастасавальныя сістэмы і канфігурацыі камп'ютэрнага праграмнага забеспячэння верхняй версіі: Windows XP або вышэйшыя сістэмы з канфігурацыяй сеткавага порта.
Запыт цытаты:
Жаклін:jacqueline@heltec-bms.com/ +86 185 8375 6538
Сукрэ:sucre@heltec-bms.com/ +86 136 8844 2313
Нэнсі:nancy@heltec-bms.com/ +86 184 8223 7713
Час публікацыі: 28 сакавіка 2025 г